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        蝸輪減速機的使用技巧與漏油分析

        2019-02-21 10:25:25 點擊數:

        蝸輪蝸桿減速機存在漏油的問題是屢見不鮮的,也是經常會發生的事情,對于漏油這個問題,我們要在嚴肅的對待,漏油不僅浪費資源,也對蝸輪蝸桿減速機的壽命產生的影響。今天我們就來具體的分析一下漏油的原因,也方便用戶在使用時候加以注意。

        在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發出熱量,隨著運轉時間的長久,使減速箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內容積不變,箱內壓力也隨之增加,箱體內潤滑油經飛油,灑在減速箱內壁。由于油的滲透性比較強,在箱內壓力下,哪一處密封不嚴,油便從那里滲透出來。 

        減速機結構設計不合理引起漏油,如設計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現均壓,造成箱內壓力越來越高,這時就會出現漏油現象。

         沒有認識到減速機漏油的危害性,因此在減速機封蓋操作時馬馬虎虎,即使減速機結構設計很好,結果還是出現漏油現象。

        蝸輪減速機使用有技巧,好的使用方法可以延長蝸輪減速機的使用壽命,降低公司的維護成本,下面簡單介紹以下幾點:

            1、蝸輪減速機在運轉200~300小時后,應進行第一次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的蝸輪減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;

            2、蝸輪減速機工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉;

            3、蝸輪減速機換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電;

            4、用戶應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。

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